I den komplicerade mekaniken i ett fordons transmissionssystem har kopplingsfrisättningslagret en viktig position. Denna väsentliga komponent överbryggar klyftan mellan förarens avsikt och motorns svar, vilket underlättar sömlöst engagemang och frikoppling av kopplingsenheten. Hos vårt företag förstår vi vikten av precision och hållbarhet i alla aspekter av bilprestanda, och våra kopplingsfrisättningslager är inget undantag.
Kopplingsfrisättningslagret spelar en avgörande roll i att överföra kraften som genereras av kopplingspedalen till kopplingstryckplattan, vilket möjliggör en smidig separering av motorn och växellådan. När föraren deprimerar kopplingspedalen glider lagret längs transmissionens ingångsaxel, och ingår en spak eller gaffel som frigör kopplingsfingrarna och kopplar därmed kopplingsplattorna. Denna åtgärd möjliggör växeländringar utan att stoppa motorn.
KopplingsfrisättningslagerSkador orsaker:
Skadorna på kopplingsfrisättningslagret är nära besläktade med förarens drift, underhåll och justering. Skador orsaker är ungefär på följande sätt:
1) Överhettning orsakad av alltför hög arbetstemperatur
Många förare steg ofta halvt på kopplingen när de vänder eller bromsar ner, och vissa förare lägger till och med sina fötter på kopplingspedalen efter skiftande växlar; Vissa fordon har för mycket gratis resor, vilket gör att kopplingen inte är helt separerad och är i ett semi-engagerat och semi-separat tillstånd. Detta tillstånd orsakar torr friktion och genererar en stor mängd värme som ska överföras till frisättningslagret. När lagret värms upp till en viss temperatur smälter smöret eller utspädes och flöden, vilket ytterligare ökar temperaturen på frisättningslagret. När temperaturen når en viss nivå brinner den ut.
2) slitage på grund av brist på smörjolja
I det faktiska arbetet tenderar förare att ignorera denna punkt, vilket resulterar i brist på olja i kopplingsfrisättningslagret. Slitage på frigöringsbäret utan smörjning eller med liten smörjning är ofta flera till dussintals gånger det för slitaget efter smörjning. När slitaget ökar kommer temperaturen också att öka kraftigt, vilket gör det lättare att skada.
3) Det fria slaget är för litet eller antalet laster är för många
Enligt kraven är avståndet mellan kopplingsfrisättningslagret och frigöringsspaken i allmänhet 2,5 mm, vilket är mer lämpligt. Den fria stroke som reflekteras på kopplingspedalen är 30-40 mm. Om det fria slaget är för litet eller om det inte finns någon fri stroke alls, kommer frigöringsspaken och frisättningslagret att vara i ett konstant engagemangstillstånd. Enligt principen om trötthetsskada, ju längre lager fungerar, desto allvarligare skadan; Ju fler gånger det laddas, desto mer troligt kommer frisättningslagret att drabbas av trötthetsskador. Ju längre arbetstiden, desto högre är temperaturen på lagret, desto lättare är det att bränna, vilket minskar livslängden för frisättningslagret.
4) Utöver ovanstående tre skäl, huruvida frisättningsspaken är justerad platt och om frisättningslagret återvändande är bra också en stor inverkan på skadan på frisättningslagret.
Getcitatom kopplingsfrisättningslager.
Vår innovativaKopplingsfrisättningslager
Hos vårt företag har vi drivit gränserna för traditionell kopplingsutgivningsdesign för att skapa en produkt som överträffar förväntningarna när det gäller prestanda, livslängd och tillförlitlighet. Här är de viktigaste fördelarna med våra kopplingsfrisättningslager:
- Hållbarhet möter precision: Tillverkade från premiumklassiga material är våra lager utformade för att motstå strängarna i daglig körning, inklusive höga temperaturer, damm och fukt. Deras precisionskonstruerade konstruktion säkerställer en snäv, wobble-fri passform, minimerar slitage och förlängande livslängd.
- Smidig drift: De släta rullningsytorna på våra lager smörjs för att minska friktion och slitage, vilket resulterar i enkla kopplingsengagemang och frikoppling. Detta förbättrar inte bara körkomforten utan bidrar också till förbättrad bränsleekonomi genom att minimera onödig kraftförlust.
- Minskat brus och vibrationer: Våravancerad lagerDesign dämpar effektivt brus och vibrationer, vilket skapar en tystare, mer förfinad körupplevelse. Detta är särskilt viktigt för långdistans och höghastighetskörning, där även den minsta störningen kan påverka förarens komfort och fokus.
- Enkel installation och underhåll: Erkänner vikten av tillgänglighet, vi har utformatTP -kopplingsfrisättningslagerför enkel installation och underhåll. Detta minimerar driftstopp under serviceförfaranden och säkerställer att våra kunder snabbt kan komma tillbaka på vägen.
- Mångsidighet över applikationer: TP-kopplingsfrisättningslager finns i olika storlekar och konfigurationer som passar ett brett utbud av fordon, från kompakta bilar till tunga lastbilar. Denna mångsidighet säkerställer att våra kunder kan hitta perfekt passform för deras specifika behov.
Sammanfattningsvis representerar våra kopplingsfrisättningslager excellensen i bilens eftermarknad. Genom att kombinera hållbarhet, precision och användarvänlighet har vi skapat en produkt som förbättrar körkomforten, förbättrar bränsleekonomin och säkerställer långvarig prestanda. Hos vårt företag är vi engagerade i att stärka förare med komponenter av högsta kvalitet som gör det möjligt för dem att erövra vägen med förtroende.
TP-produkter kan uppfylla olika kunders krav och har exporterats till Amerika, Europa, Mellanöstern, Asien-Stillahavsområdet och andra olika länder och regioner med gott rykte.
Inquirynu!
Inläggstid: augusti-2024
