I den invecklade mekaniken i ett fordons transmissionssystem håller kopplingslagret ett vridbart läge. Denna väsentliga komponent överbryggar gapet mellan förarens avsikt och motorns reaktion, vilket underlättar sömlöst in- och urkoppling av kopplingsenheten. På vårt företag förstår vi vikten av precision och hållbarhet i alla aspekter av fordonsprestanda, och våra kopplingslager är inget undantag.
Kopplingsutlösningslagret spelar en avgörande roll för att överföra kraften som genereras av kopplingspedalen till kopplingens tryckplatta, vilket möjliggör en smidig separation av motor och transmission. När föraren trycker ned kopplingspedalen glider lagret längs växellådans ingående axel och kopplar in en spak eller gaffel som släpper kopplingsfingrarna, och på så sätt kopplar ur kopplingsplattorna. Denna åtgärd möjliggör växlingar utan att motorn stannar.
Utlösningslager för kopplingSkadororsaker:
Skadan på kopplingslagret är nära kopplat till förarens manövrering, underhåll och justering. Skadeorsakerna är ungefär följande:
1) Överhettning orsakad av för hög arbetstemperatur
Många förare trampar ofta halvt på kopplingen när de svänger eller saktar ner, och vissa förare sätter till och med fötterna på kopplingspedalen efter att ha växlat; vissa fordon har för mycket fri rörelse, vilket gör att kopplingen inte är helt separerad och är i ett halvt inkopplat och halvseparerat tillstånd. Detta tillstånd orsakar torr friktion och genererar en stor mängd värme som överförs till utlösningslagret. När lagret värms upp till en viss temperatur smälter eller späds smöret ut och flyter, vilket ytterligare ökar temperaturen på släpplagret. När temperaturen når en viss nivå brinner den ut.
2) Slitage på grund av brist på smörjolja
I verkligt arbete tenderar förare att ignorera denna punkt, vilket resulterar i brist på olja i kopplingslagret. Slitaget på släpplagret utan smörjning eller med lite smörjning är ofta flera till dussin gånger så mycket som slitaget efter smörjning. I takt med att slitaget ökar kommer även temperaturen att öka rejält vilket gör det lättare att skada.
3) Det fria slaget är för litet eller antalet laster är för många
Enligt kraven är spelet mellan kopplingslagret och frigöringsspaken i allmänhet 2,5 mm, vilket är mer lämpligt. Det fria slaget som reflekteras på kopplingspedalen är 30-40 mm. Om det fria slaget är för litet eller det inte finns något fritt slag alls, kommer frigöringsspaken och frigöringslagret att vara i konstant ingrepp. Enligt principen om utmattningsskada, ju längre lagret fungerar, desto allvarligare skada; ju fler gånger det laddas, desto mer sannolikt kommer släpplagret att drabbas av utmattningsskador. Ju längre arbetstiden är, desto högre temperatur på lagret, desto lättare är det att bränna, vilket minskar utlösningslagrets livslängd.
4) Utöver de tre ovanstående skälen, om frigöringsspaken är platt justerad och om frigöringslagrets returfjäder är bra har också stor inverkan på skadorna på utlösningslagret.
Getcitatom kopplingslager.
Vårt innovativaUtlösningslager för koppling
På vårt företag har vi tänjt på gränserna för traditionell design av kopplingslager för att skapa en produkt som överträffar förväntningarna när det gäller prestanda, livslängd och tillförlitlighet. Här är de viktigaste fördelarna med våra kopplingslager:
- Hållbarhet möter precision: Våra lager är gjorda av förstklassiga material och är designade för att klara påfrestningarna vid daglig körning, inklusive höga temperaturer, damm och fukt. Deras precisionskonstruerade konstruktion säkerställer en tät, vingfri passform, minimerar slitage och förlänger livslängden.
- Smidig drift: De släta rullande ytorna på våra lager är smorda för att minska friktion och slitage, vilket resulterar i ett enkelt ingrepp och urkoppling av kopplingen. Detta ökar inte bara körkomforten utan bidrar också till förbättrad bränsleekonomi genom att minimera onödig effektförlust.
- Minskat buller och vibrationer: Vårtavancerat lagerDesignen dämpar effektivt buller och vibrationer, vilket skapar en tystare, mer förfinad körupplevelse. Detta är särskilt viktigt för långdistans- och höghastighetskörning, där även den minsta störning kan påverka förarens komfort och fokus.
- Enkel installation och underhåll: Vi inser vikten av tillgänglighet och har designatTP kopplingslagerför enkel installation och underhåll. Detta minimerar stillestånd under serviceprocedurer och säkerställer att våra kunder snabbt kan komma tillbaka på vägen.
- Mångsidighet över applikationer: TP kopplingslager finns tillgängliga i en rad storlekar och konfigurationer för att passa en mängd olika fordon, från kompakta bilar till tunga lastbilar. Denna mångsidighet säkerställer att våra kunder kan hitta den perfekta passformen för deras specifika behov.
Sammanfattningsvis representerar våra kopplingslager excellens på eftermarknaden för fordon. Genom att kombinera hållbarhet, precision och användarvänlighet har vi skapat en produkt som förbättrar körkomforten, förbättrar bränsleekonomin och säkerställer långvarig prestanda. På vårt företag är vi fast beslutna att ge förarna de högsta kvalitetskomponenterna som gör det möjligt för dem att ta sig över vägen med självförtroende.
TP-produkter kan möta olika kunders krav och har exporterats till Amerika, Europa, Mellanöstern, Asien-Stillahavsområdet och andra olika länder och regioner med gott rykte.
Iförfrågannu!
Posttid: 15 aug 2024
